氣瓶事故頻發,高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝有哪些注意事項?
- 分類:行業新聞
- 作者:郭麗文
- 來源:微信公眾號
- 發布時間:2022-07-28
- 訪問量:0
【概要描述】高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝注意事項
氣瓶事故頻發,高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝有哪些注意事項?
【概要描述】高壓氣瓶使用、搬運、存放和充裝注意事項
- 分類:行業新聞
- 作者:郭麗文
- 來源:微信公眾號
- 發布時間:2022-07-28
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目前全國各地都進入了高溫季,作為高壓氣體貯存的常見容器在這個季節氣瓶如果儲存或使用不當很容易造成相當嚴重的后果~
7月11日15時15分 黑龍江省哈爾濱市呼蘭區一處民房內氣瓶發生爆炸,經初步了解,現場為氧氣瓶發生爆炸,此次事故共造成2人死亡、3人受傷。
安全提醒
使用氣體鋼瓶的注意事項:
1,氣瓶應存放在陰涼、干燥、遠離熱源(如陽光、暖氣、爐火)處??扇夹詺怏w鋼瓶必須與氧氣鋼瓶分開存放。
2. 絕不可使油或其他易燃性有機物沾在氣瓶及附件管線上(特別是瓶閥和減壓器)。也不得用棉、麻等物堵漏,以防燃燒引起事故。
3. 使用氣瓶中的氣體時,要用減壓器。不同氣體的氣壓表不得混用,以防爆炸。
4. 不可將氣瓶內的氣體全部用完,一定要保留0.5MPa以上的殘留壓力(減壓器表壓)。
5.相關國家標準GB/T7144對各種介質氣體氣瓶顏色及字體做了相關規定。氣瓶顏色與規定顏色不符的或氣瓶顏色不清的,充裝站應不予充裝。
高壓氣瓶的搬運、存放和充裝注意事項:
1. 在搬動存放氣瓶時,應裝上防震墊圈,旋緊安全帽,以保護開關閥,防止其意外轉動和減少碰撞。
2. 搬運充裝有氣體的氣瓶時,最好用特制的擔架或小推車,也可以用手平抬或垂直轉動。但絕不允許用手執著開關閥移動。
3.充裝有氣的氣瓶時,應妥善加以固定,避免途中滾動碰撞;裝卸車時應輕抬輕放,禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。
4. 充裝有互相接觸后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶(如氫氣瓶和氧氣瓶),不能同車搬運或同存一處,也不能與其它易燃易爆物品混合存放。
5. 氣瓶瓶體有缺陷、安全附件不全或已損壞、超期未檢驗,不能保證安全使用的,切不可再送去充裝氣體,應送交有關單位檢查合格后方可使用。
一般高壓氣瓶使用原則:
(1)高壓氣瓶必須分類分處保管,直立放置時要固定穩妥;氣瓶要遠離熱源,避免曝曬和強烈振動。
a.在鋼瓶肩部,有鋼印標識,標識內容包括:制造廠、 制造日期、 氣瓶型號 、工作壓力 、氣壓試驗壓力、氣壓試驗日期及下次送驗日期 、氣體容積、 氣瓶重量、充裝介質
b.相關國家標準GB/T7144對各種介質氣體氣瓶顏色及字體做了相關規定。氣瓶顏色與規定顏色不符的或氣瓶顏色不清的,充裝站應不予充裝。
(2)高壓氣瓶上選用的減壓器要分類專用,安裝時螺扣要旋緊,防止泄漏;開、關減壓器和開關閥時,動作必須緩慢;使用時應先旋動開關閥,后開減壓器;用完,先關閉開關閥,放盡余氣后,再關減壓器。切不可只關減壓器,不關開關閥。
(3)使用高壓氣瓶時,操作人員應站在與氣瓶接口處垂直的位置上(即氣瓶出氣口的側面,正面背面切勿站人)。操作時嚴禁敲打撞擊,并經常檢查有無漏氣,應注意壓力表讀數。
(4)氧氣瓶或氫氣瓶等,應配備專用工具,并嚴禁與油類接觸。操作人員不能穿戴沾有各種油脂或易感應產生靜電的服裝手套操作,以免引起燃燒或爆炸。
(5)可燃性氣體和助燃氣體氣瓶,與明火的距離應大于10米(確難達到時,可采取隔離等措施)。
(6)用后的氣瓶,應按規定留0.5MPa以上的殘余壓力??扇夹詺怏w應剩余0.2MPa~0.3MPa。H2應保留2MPa,以防重新充氣時發生危險,不可用完用盡。
(7)各種氣瓶必須定期進行技術檢查并在肩部涂上合規的檢驗色標。充裝一般氣體的氣瓶三年檢驗一次, 充裝惰性氣體的氣瓶五年檢驗一次;在使用中發現有嚴重腐蝕或嚴重損傷的,應提前進行檢驗。
引起氣瓶事故的原因:
1.無視站規瓶規,不按規章經營
在市場經濟下,有些人總感到賣工業氣體是“搖錢樹”,未經當地相關監督管理部門安全審查,有的廠站還無證經營。沒有規矩,哪成方圓,事故隱患就這樣釀成。
2.不懂氫氧性質,無知蠻干瞎來
有些充氧站人員,連最起碼的氧氣、氫氣知識都不知道,安全意識也不強,尤其是那些村辦、鎮辦個體戶,蠻干瞎弄,拿性命開玩笑。有專家指出,在他進行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中,與私人液氧汽化站、個體氣體經營部及未經勞動部門安全審查的制氧站、充裝站相關的,比例高達75%。
3.隨時招來人員,未經培訓上崗
不少充氧站總認為充裝工、搬瓶工是粗活,隨時招來臨時工,不培訓就上崗。這種情況還較普遍,應嚴格持證上崗。
4.氧瓶氫瓶混充,沒有專瓶專用
在氣瓶爆炸死亡事故中,氫、氧瓶混充占很大比例。氫瓶氧瓶螺紋不同,氫瓶(可燃氣體)瓶閥為左旋,氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋,氧氣瓶閥當然裝不進氫氣瓶。但有的操作人員無知硬裝,結果釀成慘劇。
5.違反規程操作,不按規章作業
有些事故是不按操作規程、違章作業造成的,如超壓致爆、開關閥門動作過快、帶油脂作業、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。
6.大循環大周轉,不檢驗不登記
現在不少氧氣廠站,氣瓶大循環、大周轉,加上管理不善,進來的瓶子不檢驗不登記,沒有余壓也充,色標不明也充,無序混亂,出了人命事故,來龍去脈搞不清,沒有氣瓶檔案,也就無從查究。
7.氫氧產品不純,氫混氧、氧混氫
水電解隔膜不嚴密,氧氣里滲透進氫氣,或氫氣里滲透進氧氣,品質不純,在使用時達到氫氧混合爆炸極限,就會發生事故。有人說,從氫氧站充來的氧氣“靠不牢”,也有道理,應引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意
8.氧氣含水入瓶,腐蝕鋼瓶變薄
氧氣帶水,鋼瓶內殘余水又不按時倒掉,就越積越多,使鋼瓶遭腐蝕,壁厚減薄,出現“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故,爆破口就發生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業的氣瓶,瓶檢周期為兩年,要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日,煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發生爆炸。原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄,最薄處僅1.8mm,氣瓶又經曝曬,氣體壓力升高,在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日,天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經調查,為接觸海水作業的氣瓶,有海水倒灌人瓶,使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。
9.不禁油不禁火,環境臟色標糊
氧氣助燃易爆,必須禁油禁火,這是常識??捎械难鯕鈴S站在切割現場、廢品收購站等,進行充灌或焊割作業,場地到處是油污,又臟又亂;有的甚至用打火機試瓶氣,還有叼著香煙開氧閥,這就難免不發生燃爆事故。為減少焊割場所瓶爆傷亡事故,氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長一點為好,讓瓶子遠離作業人員一些。還有就是氣瓶顏色不明,分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣,不少是色標不明顯造成的。
10.野蠻裝卸碰撞,曝曬升壓致爆
氣瓶嚴禁敲擊、碰撞,必須輕搬輕放,可卻有將氣瓶用腳從汽車上踢下來的卸法。氣瓶應防止曝曬,杭州曾發生過一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故,致使一位到運河洗東西的女士被炸身亡。原因是:該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋),升壓后致爆。為此,夏天裝運氣瓶時,要有遮陽物覆蓋,尤其是露天堆放的氣瓶。
11.大泵小瓶充裝,釀慘劇
現在液氧汽化充裝站一哄而上,配泵置瓶問題較多。沈陽發生的瓶爆事故,就是液氧泵容量大,而充裝的瓶子小,速度快,時間短,再碰上激發條件(如油脂、爆鳴氣體、關閥摩擦等)而發生的。
氣瓶爆炸事故教訓很多,多數事故是可以避免的,但是因為大家在存放和操作中不重視,導致氣瓶事故時有發生。
(來源:央廣網、中國化學品安全協會、中國安全生產網)
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